路的巡视，没有一次简化过巡视流程。就是凭着这种强烈的责任意识和多年积累的丰富经验，31年来共发现线路缺陷5000余件，其中重大缺陷和隐患上百起，避免了多起倒杆、断线等重特大事故，为企业减少直接和间接经济损失6000多万元。
?“巡线神鹰”
?线路缺陷是无法释怀的“心病”，不找出来、不解决，就饭也吃不下、觉也睡不香。一次，线路遭雷击跳闸，凌晨2点多钟起床，趁着夜色打车赶到现场，在天刚放亮时，找到了故障点。雨、雪、雾天气，能见度低，故障点无法确认，就在地上作个记号，第二天再过去巡视。在家里，一遇到打雷下雨，为了查看线路是否落雷，说走就走，谁也拦不住。
?在31年的巡线工作中，记下了几十本巡线记录，对线路上的每个缺陷和细微差别都做到了然于心。他根据实践经验和线路特点，将“红白线”划分成导线易覆冰段、风向变换段等9个巡护段。他细心观察、善于总结，练就了一身检查缺陷、预见缺陷、防止缺陷的过硬本领，被同事们赞誉为“巡线神鹰”。
?“干活累不死人”
?通过研究线路沿线的地理特征和每段线路在不同季节、不同时间的最佳观测位置，总结形成了一整套特色巡线方法——“采光巡线法”;通过研究气温和负荷变化对导线弛度的影响、不同树木在不同季节的生长规律，对这些可能威胁线路安全运行的隐患做到心中有数。他提出的减少雷害发生、控制导线舞动等诸多技改措施，在“红白线”大规模改造时被悉数采纳;他经过十年的研究试验，找到了水泥杆横向裂纹的原因，提出“水泥杆底段抽水、灌砼、打套筒”解决方案，被收入国家电网公司有关规程汇编中。
?说：“干活累不死人，干啥都要有一股子精神头儿,这精神头儿到啥时候都不能丢。”
?铁塔般的意志，大山般的情怀
?31年来，从来没有向组织提出过任何要求。当组织考虑他年龄渐大，提出给他调换到条件好一些的线路时，他都婉言谢绝了。说，“红白线”的畅通与否关系着数百名矿工的生命安危和千家万户的生产生活，他比谁都更熟悉“红白线”。对于企业和组织给予的关怀和培养，只有一句朴实的话，那就是“企业和组织的恩一辈子都报不完，我只能用努力工作来报答。”
?同志凭着铁塔般的意志、大山般的情怀，坚守“红白线”31年，在平凡的工作中成就了不平凡的人生，用悄然无声的奉献创造了掷地有声的业绩。
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