条件：
1、有丰富的工作经验，熟悉科内的具体业务，以及与各部门之间的良好沟通。
2、有较强的工作能力和服务意识，在主产品的发货环节上能独挡一面，独立完成具有挑战性的工作内容，同时在服务方面能主动与领导汇报以及与各部门和同事沟通、协调。
3、具有较强的事业心和高度的责任感，有吃苦耐劳的精神和开拓进取的意识，能以大局为重，不计较个人得失，也深知在知识飞速发展的年代不断学习，装备自己，所以，正在努力学习准备报考海关报关员与物流助理师资格证件，努力在各方面充实自己，从而完成更大的挑战。
如果今天能有幸竞聘成功，担任运输科发运组长，我会认真做好以下几方面的工作。
1、加强业务知识的学习，努力提高服务质量，只有不断加强学习，充实自己，才能胜任岗位的需求，把工作做到尽善尽美，同时要把服务提高一个台阶，只有做少服务工作，才能让客户满意、得到肯定，怎样搞好服务，在于快捷、安全、无破损的运抵目的地。百万吨提供的尽是机遇，百万吨的成果从哪里来，从经营的角度来讲，就是从原料的采购、销售以及运输各个环节上来，那运输科将要扮演怎样的角色，明天的运输科还会是现在的运输科吗?发运还是现在的发运模式吗?肯定会被市场淘汰，所以当务之急应尽快建立北元的物流体系，才能配合好百万吨pvc项目，只有高效、快捷、安全的的物流运作模式才能为百万吨pvc销售衔接做好基础工作。当然完整的物流体系，必须要建立在完整的完整的物流组织体系，机构合理的布局，才能立于不败之地，放能显现出北元物流的特殊性上。
2、严格控制破损，为公司节能降耗做出贡献，在破损上，主要从环节上严格把关，从厂内装货到中装站再到仓库及驻站点上要落实责任制，只有把责任到人，才能做到不推诿、不扯皮。破损自然会减少，从而才能积极地响应公司提出的节能降耗上来，始终与公司站在同一起跑线上。
3、快速、有效、准确调研物流市场，从而跟随市场对发运的运作做出有效地反应。
去年，我同样站在这里竞聘发货组长，但失败了，假如没有那次失败，我今天也行不会站在这里，屡败屡战，只有在失败的基础站起来的人，才能经得起的考验。去年以来一场金融危机肆虐世界，我们公司也面临严峻的考验，但是我们在困难面前，不会低头，我们也做好了各项准备。那么我也一样，我站在这里，不是说我有多么的高大威勐，而是我做好了装备!
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